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興航勞資達協議 資深員工優於勞基法
航權不保 復興航空員工休謀職假
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林明昇：日本買主仍想買興航
兩岸關係惡化 嚇退興航投資人

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復興航空表示，明天並沒有要向民航局提出保有航權的請求，民航局明天收回航權將勢在必行。

航空業界人士指出，由於民航法對外資投資國籍航空有50%股權比例上限制；外資資金未到位，民航局依行政程序給予復興航空說明的機會，明天最後通牒能否完成，或是外資的營運計畫能否通過民航局這一關都是挑戰，而外資看中的就是航權，若航權不再，自然就無意願再投資。

林明昇22日記者會中明確指出，直到宣布解散停航前都還在與可能投資的外資接洽，但因為資金未到位，或未能符合復興航空計畫的時間點，最後不得已只好宣布解散停航。

興航董事長林明臺南市大內區二胎 >(快速借錢)臺南市下營區哪裡可以借錢 南投縣魚池鄉優惠房貸 >彰化縣芬園鄉汽車貸款 昇接受媒體訪問，指日本企業對投資復興航空仍有興趣，但關鍵在於復興航空的航權還能剩下多少價值。

外界曾傳出富邦有意接手復興航空，但富邦表達無意願；林明昇先前也找過前長榮航空董事長張國煒，但亦無下文；據了解，復興航空曾與不少國外的私募基金接洽過。1051128

民航局表示，已限復興航空最晚29日提出陳述意見，若興航無回應，或陳述的意見不充分，將會立即呈報交通部，撤銷並收回興航航權，再重新分配給其他國籍航空公司。

（中央社記者韋樞台北28日電）復興航空宣布解散並停航，民航局將收回復興航空國內外所有航權，明天是興航最後一天說明。復興航空表示，明天不會再提保有航權的請求，業界人士認為將沒有買主願意再投資。


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