值得注意的是,雖然汰舊換新主要針對國產車,但進口車也雨露均霑,隨進口車買氣直線升溫,意外抵銷減稅效果,前10月就增加20億元稅收、年增5.7%。

從稅收觀察,前10月車輛類貨物稅收587億元,實徵淨額雖較去年同期減少29億元,但若加回退稅金額,今年車輛類貨物稅其實不減反增,財政部此政策面子裡子兼得。

規定放寬後,加上車廠自掏腰包先行退款,更強化政策功效,反映在銷售數字上,11月新車領牌3.83萬輛,年增9.8%、月增6.9%;累計前11月39.77萬輛、年增5%,全年更上看44萬輛的10年新高。

財政部概估,貨物稅全年預算數為1,782億元,前10月已徵得1,502億元,若以每月平均130億至150億元推估,最後這兩個月可進帳260億至300億元,甚至更多,全年要達標「不是問題」。

工商(快速借錢)苗栗縣苑裡鎮哪裡可以借錢 >查詢個人信貸評級 時報【王姿琳╱台北報導】

財政部指出,近幾年每年汰舊汽車數量為13萬輛、機車為20萬輛,今年政策上路後至11月中為止,汽機車合計共退稅40萬件,屏東縣獅子鄉青年創業貸款者 已超出往年平均值,其中又以機車族最捧場,總退稅金額約有58~59億元。

貨物稅減徵政策發威,截至11月中旬,今年汽機車退稅分別達到11萬件、29萬件,合計突破40萬件,雙雙提前達標!也因政策持續發酵,今年新車掛牌數可望超前去年42萬輛水準,全年貨物稅達標「不是問題」。

就結構分析,國內車市6成為國產雲林縣斗六市優惠房貸 車,成為汰舊換新政策的受惠大宗,代表每賣2輛國產新車,其中就有1台是舊換新逼出來的;機車同樣如此,舊換新比重約半。

至於全年貨物稅臺北市中正區汽車貸款 收能否達標?財政部官員表示,11月新車掛牌數增幅不小,加上車商若要趕在明年1月農曆過年前交車,應會提前到12月出廠並申報貨物稅,提前購車效應將為貨物稅達標踢進臨門一腳。

財政部提出的「中古汽機車貨物稅減徵優惠」於今年1月8日正式生效,其後為加速車輛汰舊速度,兩度放寬減徵相關規定,刪除須於同一戶籍規定外,民眾繼承中古車後報廢或出口,只要與被繼承人合計持有滿1年,買新車時亦適用貨物稅減徵優惠。


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